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| ★更新日 08/25★ 台風がやってきた。  朝から今晩は台風が来るなぁ、と思いつつも出来れば東海地方を避けてほしい！と 願ったのは僕だけではないと思います。 多分どこの地域の方も「うちには来るな〜！」と思っているでしょう。 しかし悲しいかなそのまま南下することなく必ず日本列島のどこかを通過して 各地の被害を出す台風。 静岡県をはじめ関東圏も被害が最小限で済めばいいのですが。 今回は東海地方直撃は避けられましたが9月には例年台風の一番多い月ですので 要注意です。 話は変わりますが「要注意」について。  ←これなんですけれど、国道19号で長野方面や 国道41号で高山方面に向うとよく見かけますよね。でも「落石注意」って どう注意したらいいの？？ 大概そのような標識のあるところは片側1車線で川沿いのワインディングロード。 落ちてきても避けようがありません。 「踏切有り」や「凸凹あり」は注意できますが・・・・  ←これも避けようがないときがあります。8月上旬に仕事で香嵐渓に仕事で行った帰り、(深夜）イノシシが道をふさいでいました。 それも急コーナーの途中で。とてもおそがい思いしました。 あの巨体にぶつかれば軽自動車は大破するし、壁に激突もせず辛うじて止まれたからいいものの 世の中には「要注意」と言われても天から降ってくる岩やヘッドライトに突進してくる 動物だけはどうにもこうにも「要注意」しても天災？の一部のような気がします。 ま、大雨や夜に山間道路を走らなければアクシデントの確立は減少しそうです。 気候はあらかじめ予測できます。 しかし名古屋市内も年に1〜2回ほど大雪が降るともう大変。 名古屋市中区内の広小路道路のアップダウンさえノーマルタイヤの車が立ち往生します。 まぁ、出来る限り悪天候の時には移動を避けるのが無難なのかも知れませんね。 今日はもしかして台風直撃かもしれないので自宅で仕事中の管理人でした！ 道路標識の新解釈
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